好日子: 檀島風情(8)--弓鰭潛艦

弓鰭(Bowfin)潛艦

在等待參觀亞利桑那紀念館的空檔，售票員提供我們一個參觀的規劃路線，建議我們不妨先參觀停在弓鰭公園附近的弓鰭(Bowfin)潛艦，回來再看時間能否趕上參觀密蘇里號。參觀弓鰭艦我們可買老人票，票價每人七元(原價十元)。我們就接受了這樣的安排。

離遊客中心不遠，弓鰭號潛艦就停泊在岸邊。此時全艦完全浮出水面，所以可以看出其整體外貌與長度。總長95米，桅桿高9米，排水量1,800噸。在寬濶的珍珠港內，可以看出其雄壯威武的樣子。

登上弓鰭號潛艦(前置為其魚雷)

弓鰭號的外觀

凶猛的弓鰭魚

弓鰭(Bowfin)是一種淡水魚，性凶猛。其祖先年代久遠，屬侏羅紀時期，故又稱為化石魚。牠使用氣囊呼吸，可以在低氧狀況下生存，即使缺水或沒水的地方也可以存活好幾天。以此命名柴油潛艦，倒是相當適合其個性。實際上美國的潛艦很多都是以魚為名，因為魚的習性與潛艇差不多，都是在水中活動。

弓鰭艦(SS-287)是在二戰末期製造的潛艇，船員人數為八十名。於1942年12月7 日下水，其時間正好珍珠港戰事後一年的同月同日，所以有人戱稱這是珍珠港事件的復仇者。在太平洋戰役中，曾發揮強大的制敵成果，成為名符其實的復仇者。可能這也是她在夏威夷退役的主要原因，可以遙看當初被日本人炸毁的亞利桑那號。

二戰期間，弓鰭艦出航九次，屢建奇功，擊沈十五艘日本商船。最大的一次是在惡石島擊沈對馬丸。造成船上1,484乘客死亡，其中有767人是學生。陣亡的都不是沙場老兵，反而是最不幸的事。弓鰭艦的戰績中，還擊沈一艘台南丸，不知是否屬台灣船。

這艘戰功彪炳的潛艦1979年退役，1981年開放參觀，五年後被指定為國家歷史地標。

潛水艇是很神秘的武器，它潛在海底，伺機攻擊敵人，殲滅敵人於意料之外。在珍珠港戰事當中，日本也使用潛水艇，但那是袖珍潛艇，只有一人操作。它可以鬼鬼祟祟地混進港灣，作簡單的偵察工作，或適時進行攻擊。據說，當時日本的袖珍潛艇僭入港內後，曾發射一枚魚雷，還造成某一艘戰鑑受損。

在我們走進弓鰭公園時，發現沿路擺了好幾支魚雷。這些魚雷的尺寸都很大，外觀有如大香腸，看起來都重得十幾人抬不起來。擺在路邊也不怕人偷，當椅子坐又怕燙屁股。這種魚雷都是在一般潛水艇內使用的，每艘只能配備五、六支，打完了一定要回航補充。放在路邊的應該已經中空，引信已摘除，但路過看起來心裡還是有點毛毛的。

潛艦裡使用的魚雷

在潛艇裡面擺在架上準備發射的魚雷，又粗又大

這是位於潛艦後部的魚雷發射管

魚雷就是致敵人死命的殺手武器。但魚雷一旦發射出去後就很難控制，所以能不能打到敵人，是很重要的。二次大戰期間，美國研發的魚雷聽說性能比日本較差，但擊中後結果是相同的。美國使用的魚雷是有名的馬克(Mark)14型，具有磁力引爆裝置。但當時這種魚雷性能聽說不可靠，運行時深度過深，有時會提前引爆，炸不到敵艦。更可怕的是發射之後還有可能出現「回馬槍」。換句話說魚雷會掉頭轉向自己游來，反而毁了自己的船艦。二戰期間就有兩艘美國潛艦因為這樣把自己炸沈的紀錄。

潛艦的空間小，士,兵的三層臥床疊得如沙丁魚

餐桌已經把空間擠得不能再省的程度

軍官的床鋪看起來好一些，
盥洗盆還可以收起來

一艘如此大的潛艦，其空間的利用仍然必要酙酌，甚至斤斤計較。進入船艙的樓梯是相當陡峭的，若不藉著扶手，可能一個不穩就是栽個跟斗，甚至撞皮青臉腫。狹窄的走道上，人與人間都要擦身而過。八十個官兵同住在這樣的密閉空間，其迴旋空間很小，說不定還得逐漸適應，甚至要定出規矩來。由於艦艙設計要耐住高壓，結構都相當堅固，而且分區隔成小艙。小艙與小艙間的門，都要設有緊密設計。出入口的設計完全符合人體工學的要求，其門檻特別高，平常人要跨越也特別費力。也許他們天天來來去去，訓練出一身好功夫。就我們而言，跨三、四道門後，已經有點力竭了。何謂身廣體胖的遊客，幾乎不敢探頭進來。我敢打睹，當時艦上的八十位官兵，一定沒有一位是胖體型的。

士兵房的睡床是小得可憐的。臥床是三個一疊，各層的間際很小，幾乎無法坐起。有些還是活動式，要睡的時候才拉下來。軍官的房間則較講究一些，有特別房間，但還是要三床疊起。裡面有盥洗盆，但用完要收折起來，以騰空活動空間。一看這樣的空間，我總感到我們現住的斗室已經夠寬廠了，至少心理上也有比較上的滿足。但是八十名官兵要在同一個密閉空間裡，生活那麼長的時間，不發生憂鬱症也難。這也為什麼這類船艦都要定期回到基地上透透氣，或播播種。現在最先進的核子動力潛艇常常可以一年到頭不出海面的，那怎麼受得了？

這艘潛艦還有高射炮，可以浮出水面攻擊敵人。通常潛艇浮出水面時是最弱的時候，敵艦隨時可以使用更大的火力攻擊。這艘潛艦是柴油發動機驅動的，但柴油機啟動時必須有足夠的空氣，不能在潛水狀態下進行，否則會把艦上的人員要呼吸的氧氣都用光了。換言之，這型潛艦在潛水時，只能使用蓄電池的電力驅動行駛。電很容易用盡，用完了必須浮上水面啟動柴油發動機發電、充電。因此，這類潛艦常須晝伏夜行。白天潛在海底，晚上浮出水面夜遊。